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　　中新社西安1月1日電 (記者 阿琳娜)2023年大年節整時，中歐班列少安號2023年新年班列暨尾列“粵陝”(廣州—西安—歐洲)邦際班列從西安邦際港站解纜，標識表記標幟著粵港澳大年夜灣區正式插足西安港“朋友圈”，少安號“+西歐”線講擴展至18條。

圖為2022年12月31日早，“粵陝”邦際班列正正在港內整裝待支。 中新社記者 張遠 攝

　　當日，滿載著家電、家具戰日補給品的50個集拆箱，拆乘中歐班列少安號，駛出西安邦際港站，將一路背西，經阿推山心口岸出境，14天旁邊達到歐洲，齊程11700餘千米。

　　“班列的開行實現了粵港澳大年夜灣區戰中歐班列少安號的快速對接。”西安自貿港拔擢謀劃無窮公司總經理袁小軍講，“粵陝”班列將遵照每周良多於1列的頻次開行，將進一步穩定廣東邦際港站與西安邦際港站的快速鐵講班列的公共物流處事，為兩天供應低成本、下從命的物流運輸。

圖為2022年12月31日早，“粵陝”邦際班列正正在港內整裝待支。 中新社記者 張遠 攝

　　“‘粵陝’邦際班列是廣東與陝西和睦互助、共建國際物流新通講，敦促中歐班列上品量發展的有力步履。”廣東省廣物控股集體廣物邦際物流投資發展無窮公司副總經理鄧邦縣表示，班列的成功保守將為兩省中貿企業構建疾速出心通講，加強中邦與“一帶一路”沿線國家疆場域經濟交流合作。別的，將充分發揮粵陝兩省的本錢優勢，鞭策包含中歐班列正正在內的多範圍、深層次、齊圓位合作。

　　比來幾年來，天處當地的陝西加快對中綻開法式，極力建築當地地區從命下、成本低、處事劣的邦際貿易通講。2022年中歐班列少安號全年開行打破4600列，保送貨品總重達400萬噸以上，開行量、重箱率、貨運量等核心方針穩居全國火線。隨著“武西歐”“十西歐”“安西歐”“粵陝”等邦際班列開行，“+西歐”集結線講達18條，中歐班列(西安)集結中心拔擢織線成網。

圖為2022年12月31日早，工作人員巡檢即將開行的“粵陝”邦際班列。 中新社記者 張遠 攝

　　西安邦際港務區管委會主任孫藝夷易遠表示，將著力汲引中歐班列(西安)集結中心輻射帶動能級，劣化中歐班列少安號境中段運行線講，前進少安號齊程運行從命戰客戶處事本事，持續敦促中歐班列少安號上品量發展，為西安挨造朝氣迸發的當地更始綻開凹地，為敦促共建“一帶一路”上品量發展供獻實力。(完)

【編輯:王禕】

供给侧结构性改革将带来发展革命　　《yabo可信吗》（以下簡稱《指南》）

　　中新网重庆12月28日电 (记者 钟旖)全国尾批数字技术工程师大年夜数据工程技术人员(初级)等第评价考核28日正正在重庆举行。

　　合格门生将取得全国第一批数字技术工程师大年夜数据措置与操纵(初级)特地技术等第证书。

　　据介绍，本次考核依照人力本钱战社会包管部、财产战消息化部、科技部等部委实验的数字技术工程师培育款式统一安排，由财产战消息化部教诲与考试中心统一机关，重庆市人力本钱斥地处事中心(以下简称重庆市人服中心)具体实验。

　　“本次考核针对的是已插手数字技术工程师大年夜数据特地培训并取得合格证书的门生。考试科目分为现实战实操，力争较为全面天反省培训功能，汲引数字技术人才。”重庆市人服中心相干担负人介绍讲，本次考核功效可以操纵于职称申报。依照《重庆市工程技术数字技术特地职称申报条件》，经培训考核取得高档特地技术等第证书的，行动申报高档职称首要参考；取得中级、初级特地技术等第证书的，认定其存在呼应系列战层级的职称，并可行动申报下一级职称的条件。

　　“我们经过进程一次培训战考核，合格今后既能获得数字技术工程师培训合格证书，借可以拿去数字技术工程师特地技术等第证书，同时借能取得呼应层级工程师职称。流程简单，收获借更多。”插手此次考核的一名门生讲。

　　据介绍，行动取得全国尾批数字技术工程师培育款式“齐牌照”的城市，重庆已于2022年5月正正在全国抢先启动数字技术工程师师资、大年夜数据工程技术人员门生培训，抢先正正在全国公布尾批师资培训合格证书；抢先正正在全国进行大年夜数据特地评价考核；钻研制定支撑数字技术工程师发展的10条配套法子，新删设坐数字技术特地职称；睁开数字技术范围新职业特地技术培训6189人次，数字经济人才相关津贴性职业手艺培训1.4万人次。(完) 【编辑:唐炜妮】

【編輯:潘泰名】